Índice
Descripción del proyecto:
Este proyecto en esencia lo único que hace es señalizar si el seguro de las puertas de un carro se encuentra en posición de abierto o cerrado.
Esto se quiere hacer ya que el botón que sobresale de la puerta ah sido quitado y reemplazado por un led bicolor, esto con la finalidad de impedir la apertura de las puertas aun y cuando se rompa un vidrio para entrar al auto.
El funcionamiento es el siguiente:
Los seguros eléctricos se encuentran controlados por un modulo de alarma para automóviles como se describe en el diagrama anterior, pasando por un sistema de relevadores que convierten la señal proveniente de el modulo a una señal que pueden interpretar los actuadores de los seguros
El modulo de alarma conecta momentáneamente la terminal correspondiente ( abrir seguros o cerrar seguros) al polo negativo de la batería.
Para realizar la función de señalizar el estado de los seguros se procedió a utilizar una compuerta retroalimentada NOR y una compuerta de negación (NOT) conectadas como muestra el diagrama.
Problemática:
El circuito funciona perfectamente bien no estando conectado a las terminales del modulo de alarma, sin embargo, al conectarlo, los cambios de estado de la compuerta retroalimentada se vuelven aleatorios, en ocasiones cambia de color, pero al color incorrecto, en otras permanece en el mismo estado aunque el modulo haya mandado el pulso, etc.
Mediante observación se llegó a la conclusión que el mal funcionamiento de el circuito se debe a que un relevador interno de el modulo de la alarma se encuentra conectado a la misma línea negativa de la que se swichean los seguros eléctricos.
Este relevador interno tiene como función encender y apagar las luces (cuartos) al momento de activar o desactivar la alarma.
Solución propuesta:
La solución aparentemente mas sencilla es: Eliminar la compuerta (NOT) e introducir directamente una señal a la compuerta (NOR) proveniente directamente de las salidas de los relevadores.
¿Cómo se puede implementar lo anterior, tratando de :
*Economizar en dinero
*Ahorrar espacio
*Ahorrar energía eléctrica
MUCHAS GRACIAS POR TOMARSE EL TIEMPO DE LEER MI PROBLEMA Y AGRADEZCO CUALQUIER OPINION, SUGERENCIA O COMENTARIO.
Este proyecto en esencia lo único que hace es señalizar si el seguro de las puertas de un carro se encuentra en posición de abierto o cerrado.
Esto se quiere hacer ya que el botón que sobresale de la puerta ah sido quitado y reemplazado por un led bicolor, esto con la finalidad de impedir la apertura de las puertas aun y cuando se rompa un vidrio para entrar al auto.
El funcionamiento es el siguiente:
Los seguros eléctricos se encuentran controlados por un modulo de alarma para automóviles como se describe en el diagrama anterior, pasando por un sistema de relevadores que convierten la señal proveniente de el modulo a una señal que pueden interpretar los actuadores de los seguros
El modulo de alarma conecta momentáneamente la terminal correspondiente ( abrir seguros o cerrar seguros) al polo negativo de la batería.
Para realizar la función de señalizar el estado de los seguros se procedió a utilizar una compuerta retroalimentada NOR y una compuerta de negación (NOT) conectadas como muestra el diagrama.
Problemática:
El circuito funciona perfectamente bien no estando conectado a las terminales del modulo de alarma, sin embargo, al conectarlo, los cambios de estado de la compuerta retroalimentada se vuelven aleatorios, en ocasiones cambia de color, pero al color incorrecto, en otras permanece en el mismo estado aunque el modulo haya mandado el pulso, etc.
Mediante observación se llegó a la conclusión que el mal funcionamiento de el circuito se debe a que un relevador interno de el modulo de la alarma se encuentra conectado a la misma línea negativa de la que se swichean los seguros eléctricos.
Este relevador interno tiene como función encender y apagar las luces (cuartos) al momento de activar o desactivar la alarma.
Solución propuesta:
La solución aparentemente mas sencilla es: Eliminar la compuerta (NOT) e introducir directamente una señal a la compuerta (NOR) proveniente directamente de las salidas de los relevadores.
¿Cómo se puede implementar lo anterior, tratando de :
*Economizar en dinero
*Ahorrar espacio
*Ahorrar energía eléctrica
MUCHAS GRACIAS POR TOMARSE EL TIEMPO DE LEER MI PROBLEMA Y AGRADEZCO CUALQUIER OPINION, SUGERENCIA O COMENTARIO.
